Kits prédécoupés avant, arrière et latéral mini conformes à la norme.
Utilitaires : Citroën : Jumper, C25, C35, Jumpy - Peugeot : Boxer, J5, Expert - Fiat : Ducato, Scudo, Doblo - Mercedes : Sprinter, Vito - Renault : Master, Mascott, Trafic - Opel : Movano - Ford : Transit, Tornéo Connect - Iveco : Daily - Volkswagen : LT

Conseil de commande : Préciser la date de 1ère mise en circulation de votre véhicule, le modèle (break, berline, plat, réhaussé ...), le nombre de portes en précisant si elles sont vitrées.

Film répondant à l'arrêté du 7 avril 2006 modifiant l'arrêté du 20 janvier 1987.
Choix du produit : Pourquoi des films classe B ? Parce que les exigences en matière de sécurité sur un réseau où la vitesse est égale ou supérieure à 90 km/h sont plus fortes qu'ailleurs.
Suivant la vitesse de circulation, la distance de détection devient un élément primordial : plus la vitesse est grande, plus l'identification doit être précoce, plus le film rétroréfléchissant doit être puissant.
Distance d'efficacité : Classe A ± 100 m.
Classe B ± 250 m.
Identification :Le N° d'identification de la bande doit apparaître sur chaque strie blanche de la bande de signalisation.

• TPESCA3117 (Classe A) : Film teinté dans la masse lors de la fabrication avec une encre transparente protégée. Film conformable et non cassant.
• TPESCB7114 (Classe B) : Structure alvéolaire en nid d'abeilles, 2,5 fois plus puissante que les films Classe A. Film sérigraphié avec une encre transparente protégée. Film conformable et non cassant.

Homologués par le Ministère de l'Equipement et l'UTAC.